辽港股份董事长：大宗商品物流与供应链领域的领导力与战略洞察

在东北亚地区，港口经济始终是区域经济发展的重要支柱。作为东北地区最大的综合性港口企业，辽港股份（60180.SH）在粮食、钢材等大宗商品的物流与供应链领域扮演着关键角色。公司在粮食交割库建设、供应链模式创新以及港口合作网络扩展等方面取得了显着进展，展现了其在大宗商品物流与供应链领域的领导力。深入分析辽港股份在这些领域的战略举措及其对行业的影响。

辽港股份在粮食物流领域的领导力

粮食交割库建设与客户服务能力提升

营口港作为东北地区最重要的“北粮南运”枢纽港，近年来在粮食物流领域取得了显着成就。2024年，营口港实现粮食货物吞吐量超120万吨，为保障国家粮食运输安全做出了积极贡献。辽港控股（营口）有限公司作为辽港股份的全资子公司，近年来持续强化粮食资源配置能力和贸易平台建设。公司正式获批玉米指定交割仓库资质，填补了营口港在玉米期货交割资质方面的空白，显着增强了客户服务能力。

辽港股份董事长：大宗商品物流与供应链领域的领导力与战略洞察 图1

该资质的获批不仅推动了“港口 期货 供应链”模式的创新，也为贸易商开展临港套期保值、期—现结合业务创造了便利条件。通过这一模式，客户能够有效管理价格波动风险，提升资源配置效率，助力产业稳健前行。这也为国家粮食安全提供了有力支持。

大宗商品交割库体系的构建

自今年年初以来，辽港股份已相继获批大商所铁矿石、玉米指定交割库资质，截至目前，所属大连港区、营口港区已经拥有玉米、豆1、豆2、白糖、完税铁矿石、保税铁矿石及保税原油等期货交割库资质，构建了较为完备的大宗商品交割库体系。这一体系的构建不仅提升了港口功能，还进一步增强了公司在大宗商品物流与供应链领域的核心竞争力。

辽港股份董事长：大宗商品物流与供应链领域的领导力与战略洞察 图2

供应链创新与港口合作网络的扩展

供应链模式的创新与应用

辽港股份在供应链创新方面展现了其敏锐的行业洞察力。公司通过构建“港口 期货 供应链”模式，为客户提供从仓储、物流到交割的全链条服务。这一模式的创新不仅提升了客户服务能力，还为公司在大宗商品物流与供应链领域赢得了更大的市场空间。

港口合作网络的扩展与区域经济协同发展

辽港股份与广州港、安通控股等国内领先港口和航运企业签署了《“两港两航”共建南北物流大通道合作框架协议》，构建了南北物流大通道。这一合作对于降低社会物流成本、推动东北全面振兴与粤港澳大湾区建设协同发展具有深远意义。作为东北地区最大的综合性港口企业，辽港股份在连接东北经济腹地与国内外市场方面发挥着关键作用。

钢材物流领域的核心竞争力

钢材货种的物流能力与市场地位

钢材是辽港股份主力货种之一，在全年吞吐量中占有重要地位。公司管理运营39个钢材（散杂）泊位，最高可满足10万吨级船舶接卸，钢材堆场面积超过470万平方米，年综合通过能力接近50万吨，同东北腹地钢企建立了紧密的合作关系，转运规模约30万吨/年。公司旗下辽港控股（营口）有限公司第六分公司拥有10个7万吨级的专业化钢材专用泊位，能满足13艘7万吨级及以下船舶的靠泊需求，拥有铁路专用线13条、170万平方米的钢材堆场。

国际、国内钢材航线超过20条，覆盖全球80多个国家及地区。会上，辽港股份、沈阳铁路物流中心、德邻陆港供应链服务有限公司、中远海特全球销售中心、辽港控股（营口）有限公司第六分公司进行了业务推介。

东北钢材供应链联盟的成立与意义

为更好地应对复杂多变的国际钢铁供应链形势，构建更具韧性与活力的钢铁物流链供应体系，提升东北钢铁产业的核心竞争力，辽宁港口联合物流链上下游客户，共同成立“东北钢材供应链联盟”，并发布《东北钢材供应链联盟倡议白皮书》。这一联盟的成立，能够更加有效地对接各方需求，沟通信息、快速传递，实现一体化运营。

辽港股份在大宗商品物流与供应链领域的领导力和战略举措，不仅为公司赢得了更大的市场空间，也为行业发展注入了新的活力。随着公司在粮食、钢材等大宗商品物流领域的持续深耕，以及在供应链创新与港口合作网络扩展方面的不断探索，辽港股份将继续在大宗商品物流与供应链领域发挥其领导作用，为区域经济发展和国家粮食安全提供有力支持。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）