达州冷链物流中心贷款政策|冷链贷支持冷链物流产业发展

随着我国生鲜食品、医药品等对冷链物流需求的日益，作为农业大省与物流节点城市的达州市，正在积极构建现代化冷链物流体系。为了推动冷链物流行业的发展，达州市政府联合多家金融机构推出了"冷链贷"这一专属信贷产品。从政策背景、支持对象、融资模式创新及实施效果等方面，详细分析"达州冷链物流中心贷款政策"。

政策背景与目标

（一）行业发展需求驱动

我国冷链物流行业迎来快速发展期。据不完全统计，2023年全国冷链物流市场规模已突破40亿元，年均率保持在15%以上。作为西南地区的重要物流节点城市，达州市凭借其优越的地理位置和丰富的农业资源，在生鲜农产品冷链物流领域具有巨大发展潜力。

（二）政策支持导向

为贯彻落实国家"十四五"现代物流发展规划，达州市政府联合人民银行、银保监局等金融监管部门，出台《关于推动冷链物流创新发展的实施意见》，明确提出要打造辐射川渝陕三省的区域性冷链物流中心。在此背景下，"冷链贷"应运而生。

贷款政策的核心内容

（一）支持对象

"冷链贷"主要面向以下几类主体：

达州冷链物流中心贷款政策|冷链贷支持冷链物流产业发展 图1

1. 冷链物流园区投资建设企业；

2. 整车与零担冷库运营方;

3. 冷链运输服务提供商；

达州冷链物流中心贷款政策|冷链贷支持冷链物流产业发展 图2

4. 农产品流通上下游企业和个体经营者。

（二）贷款产品设计特点

1. 专属信贷额度：首期投放规模50亿元，后期视运作情况逐步扩增。

2. 利率优惠：

一般企业贷款利率在LPR基础上下浮1020%；

小微企业及个体工商户享受更低利率（3%5%）。

3. 还款方式灵活：根据冷链物流行业的季节性特点，设置最长还款期限8年，支持等额本息或按揭还款。

4. 担保方式创新：

接受冷库、冷藏车等动产抵押；

允许采用未来收益权质押；

可引入政府性担保机构提供增信。

融资模式的创新突破

（一）"冷链贷 "产品体系

围绕冷链物流全产业链，推出了覆盖上中下游的多项金融服务：

1. "冷链仓储贷"：支持冷库建设与扩容改造。

2. "冷链运输贷"：满足冷藏车购置需求。

3. "生鲜供应链贷"：服务农产品加工及流通企业。

（二）科技赋能风控

通过区块链技术构建冷链物流行业诚信数据库，整合上下游企业的信用信息、运营数据，建立立体化的风险评估体系。利用物联网设备实时监控冷库温度、货物运输状态等关键指标，作为授信决策的重要依据。

实施效果及

（一）已取得的成效

1. 促进投资：截至2023年9月，"冷链贷"已累计发放贷款超过20亿元。

2. 带动就业：直接间接创造就业岗位近万个。

3. 提升效率：冷库周转率提高约30%，运输时效提升15%。

（二）未来发展方向

1. 拓展应用场景：探索在医药冷链物流等专业领域的应用。

2. 完善政策体系：逐步建立风险分担机制，扩大财政贴息覆盖面。

3. 加强科技赋能：推动行业数字化转型，构建智慧冷链物流生态。

"达州冷链物流中心贷款政策"的推出和实施，不仅为当地冷链物流企业发展提供了有力的资金支持，更为全国类似区域的冷链物流体系建设探索了有益经验。随着政策红利的持续释放，以及金融创新的不断深化，达州市有望在建设区域性冷链物流中心的战略目标上取得更大突破，为地方经济发展注入新的活力。

通过政银企三方协同发力，"冷链贷"将有效推动我国冷链物流行业向专业化、智能化方向发展，更好满足人民群众对生鲜食品和医药品日益的美好生活需要。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）